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告別“機盲”:帶你辨識本屆航展上的明星無人機

內容來源:超大防務    文章作者:彩妝的小丑    發布時間:2017-06-04 13:31

??為了能成為本屆航展上無人機話題中最為耀眼的存在,國內的一眾無人機研發院所皆是百花齊放、爭奇斗艷。既展現出了我國當前無人機領域的許多前沿科技成果,也煥發出了中國無人機進一步走向國際的自信榮光。不過這些品種高貴的嬌嫩花骨朵兒一時間百花齊放,也多少給觀眾們帶來了“辨識困難癥”,今天《超大防務》便推出專文,帶你了解本屆航展上的一些明星無人機,讓你在即將到來的珠海航展上不做“無人機臉盲癥”患者。

告別“機盲”:帶你辨識本屆航展上的明星無人機

彩虹5無人機

??首先是中國航天空氣動力技術研究院的彩虹5中大型察打一體無人機。該機的體積明顯大于其前輩彩虹4,由此在外觀上帶來的最顯著變化,就是機身變長,翼展增加,機體變大,而且翼下的掛載點從之前的一個增加到了三個,每個掛載點均可掛載200千克的各類型彈藥。該圖中展出的彩虹5無人機就采用了8枚AR-1空對地導彈加8枚AR-2空對地導彈的配置,該機在這種掛載配置的情況下依舊可以實現數千公里的航程和十多小時以上的續航時間。

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彩虹5無人機

??動力方面,彩虹采用了新型重油動力的活塞發動機,在外觀上較之彩虹4最明顯的變化是發動機尾部的進氣口從機體底部移到了機體上部,而且進氣口外形從矩形變成了半圓形,這種設計有利于吸入更多空氣,從另一個角度也反映出了彩虹5在動力上的增強。

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彩虹4無人機

??機體部分。第一,相對于彩虹4機體的“平鋪直敘”,彩虹由于機頭的隆起而更顯得“錯落有致”;第二,機體中部的銳利邊緣線明顯地將彩虹5“分”成了表面積均十分可觀的上下部分,而彩虹4的邊緣線因為過于靠下,導致上半部分的表面積過大,下身部分的機體僅有小部分露出。從正面看,彩虹4的形狀接近于半圓形,而彩虹5高高凸起的“腦袋”和深深垂下的“下巴”則更多的給人以兇悍“異形”的即視感;第三,彩虹5在前起落架部增加了一個體積不小的光電吊艙,而彩虹4的半埋式光電吊艙則位于前起落架后部,這是二者在機頭部分的一個顯著差異。此前《超大防務》也曾刊載過有關彩虹5的專題文章——《彩虹五——于無聲處聽驚雷》,詳細講述了彩虹5大腦袋和大脖子的故事,有興趣的朋友可以閱讀此文,此處不再贅述。

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彩虹4無人機

??接下來讓我們看看名揚中外的翼龍系列無人機。翼龍1在上屆航展就頗為吸睛,本次依然吸引了不少長槍短炮的關注,和它一起“雙龍匯”的還有首次亮相航展的翼龍2,看得出來成飛設計研究所為了本次航展也是規劃已久。不少朋友也對翼龍系列的無人機患有程度不一的“臉盲癥”,而且還經常會把彩虹和翼龍混為一談,《超大防務》在此便教你從多個細節去辨別翼龍無人機。

??翼龍1的機體邊緣線和彩虹4有相似之處,均十分靠下,導致露出的機體上部極多,僅有機頭下部的一處局部露出。翼龍的機頭隆起較為明顯,和彩虹5有一定共同之處。一條優美的曲線從機鼻劃出,在機頭處達到峰值,然后向下平滑,向機尾方向拉出一條直線。機頭下部呈梯形,無光電吊艙。動力方面采用活塞發動機,機尾下部進氣口采用和彩虹4類似的矩形設置。翼龍2的機體較之翼龍1有明顯增大,在外觀上二者的主要差別主要集中在以下幾個方面:第一是機體下部露出部分明顯增多;第二是尾部采用了動力更大的渦槳發動機;第三是機頭部分增加了一個體積客觀的光電吊艙;第四是機翼部分增加了翼梢小翼;第五是掛架從2個增加到了6個。由此也不難推測,從飛行性能到電子設備再到掛載能力,翼龍2都有了相當程度的提升。

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翼龍1無人機

??翼龍1、2和彩虹4、5系列無人機的一大區別在于機頭部分的空速管位置和光學窗口。從正視圖機看,機頭頭下部的梯形光學窗口屬翼龍系列無人機的獨有設置,彩虹系列無人機上不見蹤影。而且翼龍系列無人機的空速管位置均十分靠近機體中部邊緣線,相比之下彩虹系列無人機的空速管則遠在邊緣線之上。即使彩虹和翼龍都已經進化出了新一代產品,外觀上也出現了明顯的區別,但是空速管位置和光學窗口依然是區別兩家無人機的良好坐標。

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翼龍2無人機

??最后是132廠的云影察打一體無人機。目前關于這款無人機的性能數據極少,好在外形上別具一格,因此即使是挑剔的“外貌協會”成員也對它鐘愛有加。盡管此前有網友根據幾張云影的“裸照”給它貼上了鱉版“全球鷹”的標簽,但是從《超大防務》在本次航展上得到的情況來看,云影機翼下方的掛架很明顯不會局限于單純的情報獲取能力,它同樣會是一款察打一體無人機,而且性能上還有望和美國的“復仇者”一較高下。

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云影無人機

??云影是三家科技樹中目前唯一點亮了噴氣式動力的察打無人機,從碩大的機尾上部梯形進氣口就不難看出,云影的動力性能會十分可觀。云影的光電吊艙位置也獨具一格,在三家無人機中最為靠近中部,這也多少體現出云影在偵察探測等情報獲取的層面上和彩虹、翼龍的不同考量。云影也是三家中唯一在前起落架部分采取了鋸齒狀隱形設計無人機,這也從另一個方面體現出云影在隱身細節的上打磨,彰顯了它作為一款高速隱身無人機的鮮明特點。云影的中部邊緣線也極具特點,線從機鼻部分向兩邊劃出,將上下部分機體鮮明區分,到機翼位置后一道斜線下切,和機翼線條完美融合。匠心獨到如此,顏值確實非凡。

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云影無人機

??云影的另一大特色體現在機頭部分,以中部邊緣線為分水嶺,上部的半橢圓形和下部的梯形涇渭分明,多變形的設計恍惚間還給人以隱身戰機機頭的悸動。空速管方面,云影采用分布在機頭兩側的四根短空速管替代了彩虹翼龍式的單根長空速管。光學窗口位于邊緣線以上,不僅在面積上大于翼龍的“小窗”,外型上也以多鋸齒形設計彰顯不凡。不得不提的一點是,云影這種之前少有露面而且性能神秘的高速隱身無人機,在本屆航展上也只是茫茫出口大軍中的平凡一員,此前中國軍迷曾經望眼欲穿的“全球鷹”和“復仇者”們,如今在中國軍工手里真正做到了“飛入尋常百姓家”。

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云影無人機

精彩才剛開始,《超大防務》會在接下來的日子里為大家帶來更多的新鮮熱圖和獨家點評,各位朋友敬請期待!

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